„CES 2025“ parodoje „Toyota“ pranešė, kad jos kitos kartos automobiliai turės autonominio vairavimo galimybes, paremtas „Nvidia“ „Drive AGX Orin“ superkompiuteriu. Taip pat jie turės į saugumą orientuotą operacinę sistemą „DriveOS“.
„DriveOS“ yra „Nvidia“ autonominių transporto priemonių platformai skirta operacinė sistema. Ji užtikrina saugų, dirbtiniu intelektu (DI) paremtą vairavimo ir kabinos funkcijų integravimą.
„Nvidia“ „Drive AGX“ automobilio superkompiuteris, apdorojantis jutiklių duomenis realiuoju laiku, yra tik vienas iš trijų kompiuterių, sudarančių pilną „Nvidia“ autonominių automobilių sprendimą. Kiti du yra DI modelių ir programinės įrangos paketų apmokymui skirta „Nvidia DGX“. Bei autonominių transporto priemonių programinės įrangos testavimui ir sintetinių duomenų generavimui simuliacijoje skirta „Nvidia Omniverse“.
„Toyota“ daugelį metų buvo „Nvidia“ kompiuterių debesijos sistemų kliente. 2019 metais „Toyota“ tyrimų institutas pradėjo naudoti „Nvidia“ technologijas siekiant plėtoti savo autonominių automobilių technologijas. Dveji metai prieš tai abi kompanijos pasidalino planais į „Toyota“ automobilius sumontuoti „Nvidia“ superkompiuterius ir taip įgalinti autonomines transporto priemones.
Ali Kani, „Nvidia“ viceprezidentas savo pranešime spaudai pirmadienį pasakė: „„Toyota“ yra puikus mūsų debesijos į automobilį strategijos pavyzdys. Mes jau anksčiau su „Toyota“ bendradarbiavome debesijos srityje. Dabar džiaugiamės galėdami išplėsti šį bendradarbiavimą ir dirbti kartu automobiliuose“.
„Toyota“ nėra vienintelė, parodoje pristačiusi tokias naujienas. „CES 2025“ parodoje autonominių transporto priemonių technologijų startuolis „Aurora Innovation“ ir automobilių prekių gamintojas „Continental“ pranešė apie ilgalaikį bendradarbiavimą siekiant pristatyti autonominius sunkvežimius, palaikomus „Nvidia Drive Thor“ vieno lusto sistema.
Plečiantis „Nvidia“ produkcijos panaudojimo spektrui, „Nvidia“ tikisi, kad jos verslo apimtis automobilių srityje 2026 metais išsiplės iki 6 milijardų JAV dolerių.
